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『ＴＶＫテレビの 「新車情報２００１」を斬る！』
Vol.143 (2001/6/28) 毎週発行
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★６月２５日放映
【トヨタ・カローラ スパシオ】
多趣多用なクルマが存在する現代のエキゾチック・ジャパン。もし、小泉首相が「我が国のクルマを一車種にする」とか言い出して、いわゆる国民車を一台に絞るとしたら、スパシオみたいなクルマになるかもしれない、などと思うのでした。
オフィシャル・ページはこちら
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Spacio/index.html
基本スペックは、直列４気筒、ＤＯＨＣ、１．８リッター、１３６ｐｓ、トルクは１７．４ｋｇ。燃費は１０・１５モードで１４．６ｋｍ／Ｌと公表されています。国土交通省の排ガス認定は☆。価格は１６９．７万円。
三本さん達のロケの満タン法で計測された燃費は、１２．６ｋｍ／Ｌでした。時速１００ｋｍ走行時の騒音は６７～６８ｄＢでした。
全長４２４０、全幅１６９５、全高１６１０、重量１２１０ｋｇ。
エンジンは１．５リッターと１．８リッター２種類。駆動方式はＦＦのみ。
トヨタの人は「天下一品の実用性を目指した」と言っています。テーマは、リラックス＆フレックス。
余計な気をつかわず、心地よく使える。最小回転半径は５．１ｍ。コンパクトなボディーで取り回しがいい。乗り降りしやすいシート座面とルーフの高さ。
ライフスタイル、ライフステージを問わず、日々の生活にフレキシブルに対応できるクルマ。それが新しいスパシオです。
初代の斬新な室内レイアウトは４人、５人、６人定員と多彩なラインナップで、選ぶ側も迷ったものでした。
新型では７人定員のみ。２列目をゆったり設計し、まず大人５人が余裕で乗れること。で、イザってときに７人まで乗れる、「５プラス２」コンセプト。
高速で三本さんは、「直進安定性がいい。背が高くても不安定な感じがしない」また、「視界がいい。前方、横も開放感があって気持ちがイイ」とコメント。
偏平率７０％のタイヤも手伝って乗り味はマイルド。ただ「踏ん張るチカラが少し足りないんじゃないかな」という発言も。
敏感すぎず、扱いやすいステアリング。山坂道では、「操舵力が軽い。また直進性をクルマが取り戻そうとするので、運転がラクだ」とのこと。山坂道でもゴツゴツした印象はなく、あくまでマイルド。
試乗車の１．８リッターモデルでは、スタッフ４人乗車で問題なく箱根の登り勾配をクリアしていました。「これなら十分な動力性能だ」と三本さん。
わかるんですが、悩みどころは１．５にするか１．８にするか、なんです。トヨタの人は「１．５でも十分な動力性能を持ちます。大人数または高速道路を走る機会が多い方などは、１．８リッターをお選びください」とのこと。
上質感を演出した内装インテリア。インパネシフトや木目調パネルなど。女性はこれだけで即決してしまうかも。小物の収納スペースも豊富らしい。
コンパクトカーはトヨタ車以外でも魅力的なクルマが多く、そこは血で血を洗う激戦区。そのユーザーインプレッションを伺ってますと、「安っちい内装」に不満を持つ方が多い。もはや安かろう悪かろうでは通用しません。
スマートでやさしいお姉さん、野中さんがスパシオのシートに座ってくれます。助手席およびセカンドシートともに余裕があって快適。
つぎにサードシートへ。トヨタの人がサードシートを床下から出します。作業はかなり簡単。ヘッドレストはシートを出してから後づけします。
居住性のメインは２列目にあるので、やはり３列目はオマケ。頭上空間は問題ない様子でしたが、足元が狭くいわゆる体育座り状態。スカートファッションの野中さんには少々キビシかったようです。
小さな子供がいるファミリーにうれしい装備として、２列目シートの座面に仕掛けがあります。ワンタッチで「子供用シート」に変身。ようするに座面が一段高くなるだけなのですが、これで子供たちも視線が高くなり視界良好、シートベルトが首にかかる心配もありません。
なんと、この状態のシートへ「私が座ってみましょう」とばかり三本さんが乗り込みます。天井にいきなり頭をぶつけていました。トヨタの人も「なんであなたが座るの？」といった面持ち。
「子供用シート」は想定４才～１０才、身長１００センチ～１４０センチ、体重１５キロ～３６キロのお子様専用です。ちなみに三本さんは身長１７２センチ、体重８０キロ以上。
３列目シートを出した状態だと、ラゲージスペースはほとんどありません。床下ヘ収納すれば十分な広さです。さらに２列目を前に倒せば、奥行き１３０センチの大きな荷室に。
ボディと一体整形のバンパー。いつもならツッコミが入るハズが、今回ありませんでした。代わりにツッコミますと、「本来バンパーに塗装なんかするもんじゃない」「万一こすったら目立ってみっともない」「修理・交換が高く、つまり買ってから高く付くクルマになる」など。しかし、三本さんが口をすっぱく言っても改善されるどころか、どうもこれが今のトレンドらしい。泣く子とデザインには勝てないか。
前輪駆動のみ。トヨタの人は「あらゆるライフステージを問わず」と言っていましたが、雪の多い地域では４ＷＤは必須です。秋頃に出るのかもしれませんが、明確なコメントはありませんでした。
月間目標は３千５百台。販売開始１ヶ月の受注予想の見積りは６千台。実績はなんと１万台を超える受注があったとのことです。うち２割を女性が占めたとか。
初代スパシオは１８万台売れました。２代目はそれを超えることができるのか。いずれにせよ、シャワーのように新車が出てくる最近のトヨタは、スゴイの一言です。
（妄想）スパシオで、三清さんとお買い物。「水着買っちゃおうかな」
ウッ！（鼻ぢをおさえる音）カップルズ試着室にいっしょに入るんっすか、ウッ！
しかし実際着替えるところは一人の個室でした。「イ、イケてる」この姿を披露するのは、ここだけにしてほしい気がする（もちろん良い意味で）。
ほかにもリゾート向きの服を買いまくる三清さん。それにしても、近年における女子の夏服の露出度は目を見張るものがある（オヤジ調）。
涼しそうなサンダルが似合う三清さんですが、運転するときの足元は、たとえばクラークスのナタリー。
そんなナチュラルな三清さんとスパシオに付き合った、休日でした。
★次週の予定
アウディ・Ａ４
